-
BränslepåfyllningsdörrhusAnvändning: Påfyllningsområdet på kaross-sidan. Vanliga material: Modifierad PP, PP + 10% glasfiber (GF10), TPV. Process: Enkel formsprutning eller två-shot-over-gjutning. Strukturfunktioner:
-
Bränslepåfyllningsdörr gångjärnAnvändning: Anslutning mellan bränslelucka och bränslepåfyllningsbas. Vanligt material: PA66 med 20–50 % glasfiber (GF20–GF50). Process: Enkel formsprutning eller TPV två-shot-over-gjutning.
-
Bränsletank yttre lock gångjärnAnvändning: Gångjärnsstift mellan bränslelucka och gångjärn/sockel. Vanliga material: POM eller PA66 med glasfiber. Vanlig storlek: Φ2,5 – Φ8,0 mm. Strukturegenskaper: Rund eller D--formad stift med
-
Laddsportkåpa BasAnvändning: EV-laddningsportarea, gränssnitt mellan laddningskåpa och fordonskarossens plåt. Vanliga material: Modifierad PP, PP + 10% glasfiber (GF10), TPV. Process: Enkel formsprutning eller
-
Laddningsinlopp DörrgångjärnAnvändning: Gångjärnsanslutning mellan EV-laddningsportens lock och basen. Vanligt material: PA66 med 20–50 % glasfiber (GF20–GF50). Process: Enkel formsprutning eller TPV två-shot-over-gjutning.
Vi är en av de mest erfarna tillverkarna och leverantörerna av bränslepåfyllningslock i Kina, specialiserade på att tillhandahålla skräddarsydd service av hög kvalitet till globala kunder. Vi välkomnar dig varmt till grossistförsäljning av hållbart tanklock i lager här från vår fabrik.
Laddningsportens täckbas, Laddningsinloppsdörrens gångjärn, Bränslepåfyllningslock